Motores LS, paquetes completos y transmisiones automáticas GM para llevar tu proyecto al siguiente nivel. Todos los precios se cotizan según el vehículo aceptor.
7 configuraciones disponibles
Cada paquete combina un motor LS rectificado con la transmisión GM que le corresponde, en configuración de chicote o pedal electrónico.
Swap LSPaquete de swap LS 5.3 Gen 3 con acelerador de chicote y transmisión 4L60, configurado para tracción 4x4. La opción más accesible para entrar al mundo LS.
Swap LSPaquete de swap LS 5.3 Gen 4 con pedal electrónico y transmisión 4L65 en configuración 4x2. Electrónica más moderna y mejor respuesta del acelerador.
Swap LSPaquete de swap LS 6.0 LQ4 con acelerador de chicote y transmisión 4L80 reforzada, ideal para pick-ups y proyectos 4x4 de trabajo pesado.
Swap LSPaquete de swap LS 6.0 LQ4 con pedal electrónico y transmisión 4L60 en configuración 4x2, con cableado y ECU listos para instalar.
Swap LSPaquete de swap LS 6.0 LQ9 con acelerador de chicote y transmisión 4L65 para 4x4. Mayor compresión que el LQ4 y más potencia de fábrica.
Swap LSPaquete de swap LS 6.0 LQ9 con pedal electrónico y transmisión 4L65 en configuración 4x2, la combinación más buscada para calle y pista.
Swap LSPaquete de swap LS 6.0 Gen 4 con transmisión 6L80 de seis velocidades. La configuración más completa del catálogo para proyectos de alto rendimiento.
Transmisiones automáticas GM
La caja adecuada define cuánto torque aguanta el proyecto. Te ayudamos a elegir según el uso real del vehículo.
TransmisiónTransmisión automática GM 4L60E de cuatro velocidades, compatible con 4x2 y 4x4. La más común en swaps LS 5.3 por su tamaño y disponibilidad de repuestos.
TransmisiónTransmisión automática GM 4L65E, versión reforzada de la 4L60E con planetarios de cinco piñones. Aguanta más torque sin cambiar de tamaño.
TransmisiónTransmisión automática GM 4L80E de trabajo pesado para configuraciones 4x4. La elección obvia cuando el motor entrega mucho torque o el vehículo carga peso.
TransmisiónTransmisión automática GM 6L80E de seis velocidades. Cambios más rápidos y mejor rendimiento de combustible en carretera que las de cuatro marchas.