Chevrolet Tahoe 1998 con LS2
Un Tahoe de dos puertas del 98 que cambió su 350 Vortec por un LS2 6.0 con caja 4L60. El motor y la caja se pintaron en rojo a juego con la carrocería antes de montarlos.
350LS2
El resultado
Cómo quedó
El 350 Vortec que traía es un bloque pequeño de los de siempre, con distribuidor y toda la mecánica de los noventa. El LS2 que se le puso es de la cuarta generación de la familia LS, el mismo motor que GM le montó al Corvette de esos años: inyección secuencial, bobina por cilindro y computadora. Acá el trabajo no se quedó en lo mecánico: el motor, la caja y los múltiples se prepararon y se pintaron en rojo a juego con la carrocería antes de bajarlos, para que el compartimiento quedara tan trabajado como el resto del carro.
Ficha técnica
- Vehículo
- Chevrolet Tahoe de dos puertas
- Año
- 1998
- Motor original
- 350 Vortec de bloque pequeño
- Motor instalado
- V8 LS2 6.0
- Transmisión
- Automática 4L60, tracción 4x2
- Escape
- Múltiples tipo header en acero inoxidable
- Taller
- Grecia, Alajuela
Qué se hizo
- Desmontaje del 350 Vortec de fábrica con su caja y su cableado
- Motor LS2 y caja 4L60 armados y pintados en rojo, a juego con la carrocería
- Múltiples de escape tipo header en acero inoxidable
- Instalación del conjunto motor y caja con adaptación de soportes al chasis
- Cableado, computadora y enfriamiento resueltos para el LS2
Galería del proyecto
3 fotos
El proceso
El trabajo a medio camino: el motor armado fuera del vehículo y la instalación.
2 fotos
Cómo salió
El resultado con el LS2 instalado y el compartimiento terminado.
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