Dodge Warlock con LS 5.3
Una Dodge Warlock que cambió su V8 original de carburador por un LS 5.3 de inyección, con caja 4L65 y el compartimiento desarmado y repintado antes de montar el motor nuevo.
V8LS 5.3
Antes y después
El cambio
La Warlock es de las pick ups que uno no quiere tocar de más: la gracia está en que se vea como salió de fábrica. Por eso acá el trabajo fue tan de adentro como de motor. El compartimiento se desarmó y se repintó, y el LS 5.3 se montó buscando que se viera como si siempre hubiera estado ahí, con la admisión y las mangueras acomodadas al espacio original en vez de al revés.
Antes
Después
Ficha técnica
- Vehículo
- Dodge Warlock
- Motor original
- V8 de fábrica con carburador
- Motor instalado
- V8 LS 5.3
- Transmisión
- Automática 4L65
- Taller
- Grecia, Alajuela
Qué se hizo
- Desmontaje del V8 original con su carburador y su sistema de encendido
- Compartimiento desarmado y repintado antes de montar el motor nuevo
- Instalación del LS 5.3 con adaptación de soportes al chasis
- Transmisión automática 4L65 acoplada al motor
- Cableado, computadora y enfriamiento resueltos para el motor de inyección
Galería del proyecto
1 fotos
Cómo llegó
El Dodge Warlock tal como entró al taller, con su motor V8.
2 fotos
El proceso
El trabajo a medio camino: el motor armado fuera del vehículo y la instalación.
2 fotos
Cómo salió
El resultado con el LS 5.3 instalado y el compartimiento terminado.
¿Listo para dominar la calle?
No dejés tu proyecto en manos de novatos. Contanos qué vehículo tenés y te armamos el swap LS que le corresponde.